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又一座特大桥飞跨长江,多项技术开先河!

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10月6日,中国又一座特大桥顺利合龙,成功跨越长江,多项创新技术开创桥梁建设先河。这座大桥就是刚刚合龙的芜湖长江二桥。天,超级建筑给大家说说芜湖长江二桥的建设情况以及“他大哥芜湖长江大桥的辉煌历史。视频来了...

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一、芜湖长江大桥基本情况

安徽芜湖已经有了一座长江大桥,名叫芜湖长江大桥。芜湖长江大桥于1997年3月22日开工建设,2000年9月建成通车,与南京长江大桥、武汉长江大桥、九江长江大桥一起,并称为中国桥梁建设的四座里程碑芜湖长江大桥桥型为公铁两用钢桁梁斜拉桥,铁路为I级、双线;公路为4车道,两侧有人行道。铁路桥长10616米,公路桥长6078米,其中跨江桥长2193.7米,含引桥36公里,投资61亿元。

芜湖长江大桥全桥混凝土总量55万吨,结构用钢11万吨,其工程总量及规模均超过了当时武汉和南京两座公路铁路两用桥的总和,该桥的科技含量、工程规模和建造质量,居国际一流,国内领先。

芜湖长江大桥主跨312米,是当时中国公铁两用桥跨度最大的桥梁(2009年12月26日,武汉天兴洲大桥建成通车,主跨504米,打破这一纪录)。芜湖长江大桥是中国重载桥梁跨度发展的一个里程碑,它的建设成功表明中国已经跻身世界大跨重载铁路桥梁的先进行列。▼▼▼

二、芜湖长江二桥基本情况

随着经济社会的发展,芜湖长江大桥的运量已经饱和,建设第二条跨江通道势在必行,芜湖长江二桥因此应运而生。

▲芜湖长江二桥线路图

在建的芜湖长江公路二桥工程位于安徽芜湖市,项目起点位于无为县的石涧,终点位于繁昌县的峨山;路线全长约55.508公里,采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时;其中北岸接线长20.782公里,南岸接线长20.798公里,跨江主引桥长13.928公里;跨江主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米;项目概算总投资90.39亿元,计划2017年底建成通车。

三、芜湖长江二桥跨江主桥情况

芜湖长江二桥跨江主桥长1622米,跨径布置为100米、308米、806米、308米、100米米,主跨806米,为双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥,索塔高262米,下部为承台及36根直径3.0m的群桩基础。主桥通航净空高度32米,可满足万吨级海轮常年通航。项目建设单位为安徽省交通投资集团,设计单位为安徽省交通规划设计院,由中铁大桥局、中交二航局等单位承建。

芜湖长江二桥跨江主桥采用“柱式塔、双分肢分离式钢箱梁、四索面同向回转拉索锚固体系”全新桥型,一举摘得国际BE创新大奖;同向转拉索锚固体系被誉为“开创斜拉索桥梁建设新的里程碑”,30多公里引桥首次在国内采用全体外预应力轻型薄壁大悬臂节段预制拼装箱梁,工业化预制、安装规模为全国之最。

▲2017年10月6日主桥合龙

芜湖长江二桥施工进度:2013年6月28日开工建设,2014年5月主桥全部桩基完成,2016年11月12日首片钢箱梁成功架设,2016年12月24日南北两个主塔全部封顶,2017年10月6日主桥合龙,预计2017年底实现通车。

▲2017年10月6日主桥合龙

10月6日10时38分,随着第24节钢箱梁焊接,芜湖长江二桥主桥顺利合龙。芜湖长江二桥预计2017年底实现通车,届时芜湖将有两条过江通道,芜湖长江大桥从此不再孤单。另外,还有一个好消息,芜湖长江三桥即将诞生...


注:本文参考或使用了新华社、安徽交通集团、光韵影像、路桥网、百度百科及互联网的有关素材,向原作者表示感谢。作者力求提供专业有趣的科普文章,如有不严谨之处欢迎补充指正。本文为超级建筑原创编辑,转载请留言联系。

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